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平特一肖怎样才算中奖:别克VELITE 6内饰谍报,9月量产上市

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2016年11月的广州车展,别克带来了上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导设计的VELITE概念车,时隔一年半后的2018北京车展,已经兑现为接近量产姿态的全新别克VELITE 6车型。这距离VELITE 5增程混动车型上市刚刚过去一年。

别克VELITE 6

上市:2018年9月

售价:预计27-30万元

看点:跨界风格外形,最大续航里程700km,综合油耗申报值1.4L/100km

别克VELITE 6目前还在紧锣密鼓的测试之中,由于之前的车展版本已经是准量产状态,因此已经没有什么悬念。最新测试车显示,除了轮毂式样有所不同之外,其余都完全延续了之前设计。与此同时这款新车的内饰部分也同步曝光。

其实从外形轮廓来说,别克VELITE 6充分诠释了跨界风格的设计,既可以说他像两厢轿车,也可以算是Wagon旅行轿车,同时还有着本田杰德那样的家用MPV风格和马自达CX-4那种轿跑SUV风格的体现。

虽然和上市一年多的VELITE 5都属于这个新的VELITE产品系列,但VELITE 5的名称是增程式混合动力车型,而VELITE 6则是插电式混合动力车型。因此两者在动力输出理念上有所不同,前者的发动机主要是为电池系统充电,而后者则会更多的直接参与到汽车驱动。

因此从动力系统来看,VELITE 5配置了容量18kWh的电池组,而VELITE 6则只有10kWh,同样都是软包结构的片层式液冷电池组系统,在插电车型补贴退坡的情况下,后者容量更小,有利于降低整车成本。

其余部分是与VELITE 5相同的1.5L自然吸气发动机、EVT电控无级变速箱、双永磁同步电机。只是因为电池组容量的差异,VELITE 5最大续航里程为768公里,VELITE 6则是最大续航里程为700公里。后者综合油耗申报值仅1.4L/100km,可以实现混动、电机驱动、发动机驱动等多种驱动模式。

插混版的VELITE 6采用了密集的横条进气格栅,后续推出的纯电动版VELITE 6会采用更趋封闭式设计的扁平格栅设计,都与现有别克品牌汽油车型的家族脸谱有所不同。配置了全LED大灯,但远近光灯组均是反射式灯槽的结构,外围是“7”字轮廓的日间行车灯和转向灯功能。前杠两侧有竖条型的导气格栅,改善前轮区域气流,也与前杠下侧的黑色前铲一起勾勒出前脸两边的C型轮廓。

车身部分除了前高厚底的腰线之外,还有两根单独的轮眉线条勾勒肌肉感。车顶是大弧面的低风阻造型,配置有全景天窗,车身左右后侧翼子板分别是充电插口和燃油加注口。全包式的后备箱盖结构,因此尾灯组可以以完整灯体的心态呈现横条式的布局,同样是全LED光源的配置。

后风挡玻璃上方的高位扰流尾翼,以及后杠下部的导流护板,还有后风挡玻璃和后杠两侧都有导流隔板的设计,体现了VELITE 6对于空气动力学效能的尤为重视,以期最大化降低风阻从而控制油耗。

底盘下方是多连杆式的独立后悬架,对比VELITE 5可以发现,VELITE 6少了后排作为中间的纵置式电池组???,因此VELITE 6后排可以布置三个座位,而非VELITE 5那样的后排独立双座。另外VELITE 6的前座设计也要更具豪华感,整个中控台呈横条型的扁平化布局。多媒体系统屏幕是10英寸左右的悬浮式平板结构,屏幕下方是简洁的实体按键控制面板空调系统是单温区自动恒温机型,配置有独立的信息显示屏。仪表板也采用了全液晶屏的配置。而副仪表台的设计则很有凯迪拉克CT6的影子,变速箱档杆是同款短小档把设计,单位显示位于档把顶部。同样相似的还有扶手箱前方非常便于存放手机的倾斜式滑槽。同样在水杯架后方,也布置了多媒体系统的快捷控制面板。

原本从定位来说,VELITE 6应该会明显高于现有的VELITE 5车型,但考略到VELITE 6减少了1/3电池组容量配置,这可以大幅拉低整车成本,因此预计整车售价会与VELITE 5基本相仿,大约在27-30万元区间。返回搜狐,查看更多

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